GPS(GARMIN eTrek Legend HCx)のテスト

GARMIN eTrek Legnd HCｘを購入して早速取り付け。

RAMマウントを使って取り付けましたが、少し走ってみると、GPSが前方に倒れて行ってしまいます。

ＲＡＭマウント可動部の締め付けが弱いのかと思ったのですが、実はハンドルバーへ取り付けているＵ字金具の部分が緩くなっていて、ＲＡＭマウント全体が動いてしまっていました。

ＧＩＡＮＴ ESCAPE R3のハンドルは、中心部分が一番太くて、外側に行くに従って細くなっており、振動でRAMマウントが外側へ動いてしまって、締め付けが緩くなってしまったようです。U字金具にはプラスチックのスペーサーが付いてましたが、それだけだと滑ってしまうようなので、ゴムシートをハンドルに巻いて、その上に取り付けるようにして解決。

次はいよいよ肝心のGPS機能のテストです。

まず、PCでMapSouceを起動して、関東地方の詳細地図をLegendへアップロード。30分近く転送に時間がかかりました。

次に、ナビのテスト用に、宿河原駅前を起点とし、溝の口の丸井裏を終点としてルートを設定。ルート検索させてみると、妙に遠回りのルートが検索されます。オプションのルーティングで計算方法を最短距離から最短時間へ変更すると納得のいくルートが検索されます。この2つのオプションで検索されたルートを比較してみると不思議です。

オプション 距離 所要時間
最短距離 4.5km 15'00
最短時間 3,9km 12'28

最短時間を選んだ方が、距離、所要時間ともに少ないルートが検索されています。直感的には、最短距離を選べば距離が少ないルートで、最短時間を選べば幹線道路とかを使った距離はあるけど早く着くルートが検索されると思うのですが、この結果は不思議。他のオプションを含めて色々試してみる必要がありそうです。

取りあえずこのルートをLegendへアップロードして、Legendの方の設定も時間優先にしました。後で分かったのですが（マニュアルには書いてありましたが。。。）、同じ起点と終点にしていても、MapSouceとLegendではルート検索結果に相違が出ることがあるようです。MapSouceからルートをLegendにアップロードしても、起点と終点と経由地の情報が転送されるだけで、それらを結ぶルートは別個に計算しているようですね。今回テストしたルートは短かったためか相違がありませんでしたが、長い距離の場合はMapSouce上で細かく経由地を設定しておいた方が良いようです。そして、Legendへアップロードした後、Legendでルートを確認することを忘れずに。。。正月の帰省で痛い目にあいました。

何はともあれ、Legendを自転車にセット。ナビをオンにして早速出発。流石アウトドア用なので、直射日光下でも液晶の視認性に全然問題はありません。転換点の手前ではビープ音が一回して、自動的に地図が拡大されて進行方向を指示してくれます。さらに転換点へ近づくと、ビープ音が2回鳴って、さらに拡大された地図で進行方向をナビしてくれます。検索された道も、いつも使っている細めの裏道的な道路を使っていたりして、地図の詳細度も十分なような感じです。ナビも的確で、迷うことなく溝の口に到着しました。

用事を済ませてから、帰りはナビオフで地図表示のみで違うルートを通ってみることに。走り出して少し行くと、リアが何かに乗り上げたようで、少し跳ね上がるような衝撃を受ける。そのまま少し走ると、何やらリアが滑る感触が伝わって来たので、止まってタイヤをチェックすると見事にパンクしてました。修理キットを持ってきて無かったし、20時過ぎで自転車屋も開いてないため、押して行くしかない。ここで、目的地を宿河原にしてナビを開始してみました。

ナビ通りに自転車を押して行くと、妙に細い脇道に入って行きます。そのままナビを信じて暫く歩くと、目の前に斜度20％ぐらいありそうな急坂が出現。すぐに終わるだろうと思って登って行くと、その斜度のまま結構な距離があって青息吐息。やっと頂上に着くと東高根森林公園でした。公園の回りをぐるっと回って、東名高速を越えると今度は凄い下り坂。先ほどの上り坂もですが、周囲は住宅地。登り坂では、玄関先に自転車が止まっている家が結構ありました。こちらの下り坂では、ママチャリを押して登ってくる人と何回かすれ違いました。ここに住んでいてママチャリに乗るのは結構根性がいると思います。皆さん頑張ってください(*^^)v

そんなこんなで、どうにか宿河原に到着。

翌日、Legendからログをダウンロードして、GPSメイトで見てみました。歩きでもちゃんとログが保存されてました。

下の軌跡マップは、GoogleMaps/Earth活用ツール「轍 Wadachi」を使用させて頂いて作成したものです。標準のブログ用テンプレートでは、軌跡再生やプロフィールマップが表示できないので、シンプルになっています。HP用のテンプレートで作成し、軌跡再生、プロフィールマップ等の詳細データはが入っているのはこちらになります。でも、ブログといえどもHTML。今度暇を見つけて、ブログにも詳細データ入れる方法検討してみようと思います。

詳細データのプロフィールマップで見ると、東高根森林公園へは高度にして50mほどしか登っていないのですね。トラック再生してみると、斜度80％とか50％とか出てきます(*_*;。高度の正確性はいまいちですが、通ったルートは正確に再現されているようです。

やはり、どんな所をどう通ったのかわかるのって楽しいですね。