ギア比計算してみた

| コメント(0) |カテゴリ:

何となく気になっていたギア比を計算してみました。

まずSPECIALIZED Termac。

左2列がギア比。右側の4列は、各ケイデンスにおけるスピード(km/h)になります。

50 34 70 80 90 100
12 4.17 2.83 36.7 24.9 41.9 28.5 47.2 32.1 52.4 35.6
13 3.85 2.62 33.9 23.0 38.7 26.3 43.5 29.6 48.4 32.9
14 3.57 2.43 31.4 21.4 35.9 24.4 40.4 27.5 44.9 30.5
15 3.33 2.27 29.3 20.0 33.5 22.8 37.7 25.7 41.9 28.5
16 3.13 2.13 27.5 18.7 31.4 21.4 35.4 24.1 39.3 26.7
17 2.94 2.00 25.9 17.6 29.6 20.1 33.3 22.6 37.0 25.2
19 2.63 1.79 23.2 15.8 26.5 18.0 29.8 20.3 33.1 22.5
21 2.38 1.62 21.0 14.3 24.0 16.3 26.9 18.3 29.9 20.4
24 2.08 1.42 18.3 12.5 21.0 14.3 23.6 16.0 26.2 17.8
27 1.85 1.26 16.3 11.1 18.6 12.7 21.0 14.3 23.3 15.8

 

こちらが、GIANT ESCAPE R3。

左3列がギア比。右側の4列は、各ケイデンスにおけるスピード(km/h)になります。

48 38 28 70 80 90 100
11 4.36 3.45 2.55 39.1 31.0 22.8 44.7 35.4 26.1 50.3 39.8 29.4 55.9 44.3 32.6
13 3.69 2.92 2.15 33.1 26.2 19.3 37.9 30.0 22.1 42.6 33.7 24.8 47.3 37.5 27.6
15 3.20 2.53 1.87 28.7 22.7 16.7 32.8 26.0 19.1 36.9 29.2 21.5 41.0 32.5 23.9
18 2.67 2.11 1.56 23.9 18.9 14.0 27.3 21.6 15.9 30.8 24.4 17.9 34.2 27.1 19.9
21 2.29 1.81 1.33 20.5 16.2 12.0 23.4 18.6 13.7 26.4 20.9 15.4 29.3 23.2 17.1
24 2.00 1.58 1.17 17.9 14.2 10.5 20.5 16.2 12.0 23.1 18.3 13.5 25.6 20.3 15.0
28 1.71 1.36 1.00 15.4 12.2 9.0 17.6 13.9 10.3 19.8 15.7 11.5 22.0 17.4 12.8
32 1.50 1.19 0.88 13.5 10.7 7.8 15.4 12.2 9.0 17.3 13.7 10.1 19.2 15.2 11.2

 

Termacのギア比が、1.26~4.17に対して、ESCAPEが0.88~4.36で、クロスバイクの方がやはりワイドレンジ。意外だったのが、クロスバイクの方が最高ギア比が高いこと。単純にギア比だけで見ると、ESCAPEの方がトップスピードも速くなるんですね。でも、Teramcはコンパクトクランクなんで、ノーマルクランクの場合は違うんだろうけど。

スプロケットの歯数の変化を見ると、Termacではロー側2枚以外は1つずつ変化するのに対して、ESCAPEの方は、2~4となっていて、乗った時の感覚の違いが、こうしてギア比を比べて見ると良くわかります。

Termacでは、そんなに頻繁にギアチェンジしなくて良いのかと思ってましたが、風や微妙なアップダウンに応じて、こまめにギアチェンジした方が良さそうな感じ。

Escapeで同じようなことをしようとしたら、フロントとリアを合わせて変速していかないと難しそうです。

Escapeで普段使っているギアは、フロントミドルのリアがトップ側2~3枚目になるので、ギア比でいうと2.92と2.53。

今のところTermacで楽に走れるギアが、フロントアウターのリアがロウ側3~4枚目なので、ギア比でいうと2.63と2.38。

なるほど、ほぼ同じギア比なんですな。なんとなく納得。

Tarmacの50×16Tのケイデンス90で、35km/h巡航ぐらいは出来るようになりたいもんです。

コメントする

Powered by Movable Type 6.0

2015年1月

        1 2 3
4 5 6 7 8 9 10
11 12 13 14 15 16 17
18 19 20 21 22 23 24
25 26 27 28 29 30 31

このブログ記事について

このページは、kaneyukiが2009年10月14日 21:46に書いたブログ記事です。

ひとつ前のブログ記事は「SPECIALIZED Tarmac 7日目 故障発生」です。

次のブログ記事は「サプリメント物色中 情報量が多過ぎて・・・」です。

最近のコンテンツはインデックスページで見られます。過去に書かれたものはアーカイブのページで見られます。