シルバーウィークが明けて、2日働いたら土曜日です。
デビュー2日目に、あんなに辛かったことも忘れて、いそいそと朝から準備に励みます。(^_^)v
今日もコースは羽村堰コースを選択。と言っても、他に多摩サイのコースは無いですが(^_^;)
11:00に出発。少し向い風があって、今回も辛い闘いの予感が漂います。
今回は、ケイデンス主体で走ってみることにしました。
目標は、ケイデンス80以上、可能ならば90以上で走り続けること。
この日は、向い風の影響もあってか、80以上を維持しようとすると、ギアはフロントアウターのリアがロウ側3枚目になります。
このギアだと、ケイデンス80で２５ｋｍ／ｈ出るか出ないかという数字。ケイデンス90でも、26ｋｍ/h～27km/hという感じです。
心拍との兼ね合いをみながら、トレーニング方法を考えて行く必要を再度認識しました。
この日は、尻の痛みが４０ｋｍぐらいまで発生しなかったので、羽村堰への往路は、走りのチェックにある程度集中出来ました。
復路は途中から尻の痛みが発生して、えっちらおっちら帰ってきました。
最近、おやじを追い抜いていくロードの人がいると、ギアをガン見してから、ケイデンスをおやじと比較するようにしています。
ギアに関しては、アウター×ロウとか、インナー×トップの、たすき掛けで走っている人が結構多いのに驚きました。こうゆう人達は、ケイデンス高めで追い抜いていきます。
アウター×ミドルとか、インナー×ミドルとかで追い抜いていく人達は、ガシガシ踏み込んでいく感じが多いように思います。
おやじの今の思惑は、ある程度重いギアでケイデンス90を維持出来る走り。心肺機能の強化が必要ですね。
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